Category: образование

Category was added automatically. Read all entries about "образование".

Парфюмер за работой

23-27 сентября: Екатеринбург и Санкт-Петербург

Да, не все же FB читают.

23 сентября, послезавтра, я улетаю в Екатеринбург, где 24-го читаю лекции на одном закрытом мероприятии. Затем, 24-го вечером, я улетаю из Екатеринбурга в Санкт-Петербург, где будут а-а-а-а-а-а, оуооуоуоуо, йеееееее и буль-буль радиостанции и тоже лекции.

Радио: 25-го в 14.00 на "Авторадио", а в 15.00 (возможно, с задержкой) на Energy.

Лекция: "Жизнь и изобретения Николы Теслы: как отличить факты от легенд?", 26-го в 17.30, Санкт-Петербург, "Лофт Проект Этажи" (Лиговский проспект, д. 74, 4-й этаж, пространство 4-й этаж), вход по октябрьскому номеру журнала «Популярная механика».

Плюс днём 26-го (с 11 до 15 примерно) заеду по приятной причине на литературный фестиваль имени Александра Беляева.

В Питере свободен и заманиваем на различные мероприятия вечерами 26-го и 27-го :)
Парфюмер бросает платок

James Dyson Award: ещё неделя конкурса для изобретателей!

Меня на лекциях часто спрашивают: а в каком бы конкурсе изобретателей мне принять участие? Где они проводятся?



Да вот же, вот они. Шикарный конкурс James Dyson Award принимает работы с февраля, а принимают участие полтора человека, никто не сёрфит, никто даже не догадывается, что можно принять участие. Я на лекциях пытаюсь разрекламировать такие конкурсы, но сколько у меня тех лекций.

Вот тут: http://www.jamesdysonaward.org/ru/

Ну-ка, кто там идеями фонтанирует, руки в ноги - и в конкурс!

Парфюмер в тюрьме

цпш

Если честно, я бы снёс к чертям собачьим все храмы, построенные в России после 2000-го года - и хотя бы начал реставрировать те тысячи старинных, которые разваливаются и гниют по всей стране. Современные лего-церкви не имеют никакой ценности - ни архитектурной, ни функциональной; особенно ненавижу тот кусок каменного говна, который строят перед моими окнами на месте бывшей зелёной зоны. Религия (подчёркиваю: не вера, а религия) - это тьма, ложь и нисхождение в ад. Жалко, что его нет; сколько бы попов там прекрасно жарилось.

Оригинал взят у mi3ch в цпш
Разум — потаскуха дьявола. Все, на что он способен, это порочить и портить то, что говорит и делает Господь.
/Мартин Лютер



За 15 лет в России открыто около 20 000 православных храмов и закрыто более 23 000 школ. Такие данные приводит ВЦИОМ России. Только общее количество храмов и часовен в епархии града Москвы за последнее пятилетие увеличилось с 837 в 2010 году до 1056 в 2014 году (934 храма и 122 часовни). А в 2014 году запущена программа строительства 200 храмов в московской области. При этом число школ в Москве и Подмосковье продолжает сокращаться.

via


Парфюмер за работой

Ой, это же я интервью даю!

Внезапно нашёл очень милое видео с собой практически в главной роли. Снято в Белогороде осенью 2014-го, я там две лекции прочёл (стыдно сказать, но вторая получилась скомканной, тс-с). А вот интервью я даю достаточно красиво, и даже животик не торчит.

Парфюмер бросает платок

Лекция "Как стать изобретателем" в Москве!

Друзья!

Кто спрашивал, читаю ли я в Москве свою практически легендарную лекцию "Как стать изобретателем" (она же "Как работает изобретательский ум" и так далее)? Читаю.

В эту субботу, 28 февраля в 19.00, в культурно-просветительском центре "Архэ"! Лекция очень клёвая, с активным привлечением аудитории и морем позитива.



«Как стать изобретателем?» Интерактивная лекция. Кто и как придумывает новые гаджеты, устройства? Как Дину Кеймену пришла в голову идея «Сигвея», а Бертрану Пикару — самолёта на солнечной энергии? Что нужно знать и как мыслить, чтобы самому изобрести что-то полезное? Как проверить, не придумал ли уже ваше изобретение кто-то другой? Как найти финансирование под собственный проект и начать бизнес? Слушатели попытаются открыть в себе внутреннего изобретателя, поставив перед собой различные задачи и мгновенно их решив.

Лекция построена на постоянном диалоге с аудиторией и опирается на идеи и реплики из зала. В связи с этим материал лекции постоянно видоизменяется и дорабатывается. Изначально лекция разработана для направления «Инновации» форума «Селигер-2014» и многократно читалась в различных ВУЗах (МАИ, МГТУ имени Баумана, БелГУ и так далее).

Место проведения: культурно-просветительский центр "Архэ", Москва, ул. Малая Пироговская, дом 29 (м. "Спортивная"), тел.: (929) 579-64-56 (Алексей). Центр располагается в здании Физического факультета МПГУ (бывш. МПГИ им. Ленина), напротив Новодевичьего монастыря.

Парфюмер за работой

Транспортные лекции: анонс, реклама

Привет, друзья!

В этом посте я постараюсь более или менее подробно рассказать о двух новых технических лекциях в моём «пуле». Раньше в базовом наборе было всего три лекции – «Как стать изобретателем?», «Научно-технические прорывы XXI века» и «История русской изобретательской мысли». А теперь я немного расширил набор и добавил к ним ещё две темы:
- «Транспорт будущего»;
- «Нестандартный подход к транспорту».


Анонс первой звучит так.

«Транспорт будущего». Элон Маск предлагает построить сверхзвуковой поезд. Компания Rinspeed работает над беспилотными такси, функционирующими по «принципу роя». Корабли переходят на турбопаруса. Гигантские дирижабли снова входят в моду. Солнечные самолёты и автобусы на биотопливе — уже реальность. Транспорт совершенствуется каждый день — привычные автомобили, автобусы и метрополитен когда-либо изменятся до неузнаваемости. Что сегодня происходит с транспортом? Как и с какими скоростями мы будем передвигаться лет через 30–40? Лекция построена на диалоге с аудиторией. Слушателям предлагается как раскритиковать новые транспортные концепции, так и придумать собственные. Длительность лекции — 1 час 30 минут (возможно удлинение до 2 часов). Аудитория — от 16 лет до бесконечности.

Приведу характерный пример из лекции – собственно, концептуальный городской транспорт Rinspeed microMAX. Я видел премьеру этой машины на Женевском автосалоне 2013 года, и она мне действительно очень понравилась. Это система городского транспорта для небольших населённых пунктов до 100 000 жителей.



Работает она следующим образом (текст я частично взял из собственной статьи о городском транспорте, опубликованной в «Популярной механике»). Например, вам нужно на работу. Вместо ожидания общественного транспорта вы открываете на смартфоне приложение и указываете свое местоположение. Через пару минут к вам подъедет смешная микролитражка. Возможно, в ней уже будут пассажиры, которым по дороге.



Все многочисленные Rinspeed MicroMAX соединены в облачную сеть по технологии urbanSWARM, разработанной компанией Harman Innovation. Интеллектуальная система осведомлена о состоянии дорог в любой точке, где работают другие члены «роя», рассчитывает оптимальные маршруты и скорости передвижения, избегая пробок, аварий, ремонтов дороги. Если приходит сигнал о новом запросе от потенциального пассажира, программа выбирает ближайшую машину с удобным маршрутом и корректирует его, чтобы подхватить клиента. По сути, это продвинутый вариант «карпула», совместного использования автомобиля для путешествий. В идеальном мире водители Rinspeed MicroMAX – те же пассажиры, меняющиеся за рулём. Либо машина работает вообще без водителя.

Помимо того, я написал множество статей на современные транспортные темы для «Популярной механики» (про революционный вертолёт Sikorsky S-97 Raider, машины со сверхнизким расходом топлива, полицейскую технику будущего и так далее) и даже немножко для «Мира фантастики» (например, про атомные автомобили).


Анонс второй звучит так.

«Нестандартный подход». Мы все знаем, как выглядит самолёт и вертолёт, автомобиль и мотоцикл, парусное или дизельное судно, поезд и дирижабль. Но в истории техники существовали безумные концепции — и, более того, они появляются ежедневно. Махолёты с подвижными крыльями, суда, способные плавать и в горизонтальном, и в вертикальном, автомобили с орбитальными безосевыми колёсами, монорельсовые гиропоезда — чего только не придумывал и не придумывает человек. Самые неожиданные схемы и системы транспорта — в этой лекции. Лекция построена на диалоге с аудиторией. Слушателям предлагается как раскритиковать необычные транспортные концепции, так и придумать собственные. Длительность лекции — 1 час 30 минут (возможно удлинение до 2 часов). Аудитория — от 16 лет до бесконечности.

О некоторых удивительных конструкциях я писал большие посты в своём живом журнале. Например:
- история о поезде с «многоэтажной» системой колёс конструкции Уильяма Холмана;
- история об автомобилях с авиационными пропеллерами Марселя Лейя и других изобретателей;
- история о гирокаре графа Шиловского и не только;
- история о мультипланах Горацио Филлипса;
- история об «аэропоезде» Жана Бертена.

А уж в «Популярной механике» я написал, наверное, несколько десятков статей про необычные транспортные средства. Про гироглайдеры, монокоптеры, арочные крылья, крылья-вентиляторы, цикложиры, унимото, круглые броненосцы Попова, шнекоходы и так далее.

Также приведу характерный пример из лекции. 14 января 1910 года французские инженеры Альфонс Папен и Дидье Руилли представили перед Французской академией наук проект летательного аппарата, формой и принципом действия напоминавшего крылатку белого клена (текст я частично взял из собственной статьи о городском транспорте, опубликованной в «Популярной механике»). Например, вам нужно на работу. Вместо ожидания общественного транспорта вы должны открыть на смартфоне приложение и указать свое местоположение. Через пару минут к вам подъедет смешная микролитражка. Возможно, в ней уже будут пассажиры, которым по дороге.



Вертолёт имел одну огромную полую лопасть длиной 17 м и по конфигурации был практически один в один скопирован с кленовой крылатки. Лопасть располагалась с одной стороны от кабины пилота, с другой она уравновешивалась силовым агрегатом, 9-цилиндровым ротативным двигателем Rhone мощностью 80 л. с. — для того времени очень немало. Двигател «выдавал» 1200 об/мин и вращал вентилятор, нагнетавший внутрь лопасти воздух. Из выгнутого конца лопасти струя выходила со скоростью порядка 100 м/с, приводя весь аппарат во вращение. Пилот «Куколки» располагался в центре масс между крылом и вентилятором — это позволяло стабилизировать его положение. Направление полета задавалось воздушной струей: часть нагнетаемого воздуха отводилась в поворотный воздухопровод, соединенный с рулем.

Естественно, монокоптер Папена и Руилли так и не взлетел. Но в наше время разработки в этом направлении ведутся довольно активно – в частности, проектируются маленькие дроны-монокоптеры, пригодные для задач видеонаблюдения.



Собственно, всё. В течение ближайших двух недель постараюсь сделать подробные анонсы и пояснения ко всем моим лекциям, чтобы было на что ссылаться при составлении портфолио. Вчера, например, был большой пост, посвящённый лекции про кинетическое искусство.
Парфюмер за работой

"Как стать изобретателем": полная версия, 1 час 20 минут с иллюстрациями

Видеозапись моей лекции "Как стать изобретателем" в Воронежском государственном университете в рамках регионального фестиваля науки. Аудитория - школьники 9-11 классов. Воронеж вообще клёвый, молодёжь, вузы, студенты, наука, любознательность.

Часть 1



Часть 2



Другие лекции пока как-то на видеозаписи не попадают, но я и читаю их реже :)
Парфюмер за работой

10 октября: две лекции в Белгороде

Так, друзья. Кто там ещё хотел послушать, как я про научно-технические идеи рассказываю.

10 октября, в пятницу, в Белгороде пройдут две подряд моих лекции.



В 14.00 мастер-класс «Как стать изобретателем?» (тот же, что в Москве и Воронеже) Как Дину Кеймену пришла в голову идея "Сигвея", а Бертрану Пикару - самолёта на солнечной энергии? Что нужно знать и как мыслить, чтобы самому изобрести что-то полезное? Как проверить, не придумал ли уже ваше изобретение кто-то другой? Как найти финансирование под собственный проект и начать бизнес? Участники мероприятия смогут сами поставить перед собой интересные изобретательские задачи и мгновенно их решить. Место проведения: НИУ «БелГУ», г. Белгород, ул. Победы, 85, ауд. 4-12, 12 корп.

В 15.45 лекция «Научно-технические прорывы XXI века». В XXI веке – за 15 минувших лет – человек сделал множество серьёзных научно-технических открытий, которые могут перевернуть нашу жизнь с ног на голову, если уже не перевернули. Обнаружение бозона Хиггса и использование 3D-сканирования в палеонтологии, первый марсоход и составление карты человеческого генома, управляемые пули и электронные сигареты – открытия и изобретения следуют одно за другим, прогресс неумолим. Так что же мы изобрели и внедрили в жизнь за последние годы? Место проведения: НИУ «БелГУ», г. Белгород, ул. Победы, 85, ауд. 5-13, 15 корп.
Парфюмер за работой

Форум "Селигер" 2014, вид изнутри

Как я писал в предыдущем посте, я ездил на Селигер и читал там лекции по изобретательству. Лекции получились клёвые, в особенности последняя, про то, как находить проблемы и придумывать их решения. Но пост саморекламы был в прошлый раз, теперь постараюсь рассказать немного о том, что я увидел на форуме. Мероприятие-то легендарное, причём в основном в плохом смысле слова. Но, как писал Уоррен во «Всей королевской рати», добро нужно делать из зла, поскольку его больше не из чего делать. Я попытался, отчасти – получилось.

Ну, поехали.



Collapse )

Что я скажу в целом. Про образовательную программу и собственные лекции я уже писал в предыдущем посте, повторяться не буду. Вообще, на нашем потоке был целый ряд интересных лекторов, которые рассказывали о всяком конструктиве, причём весьма зажигательно.

«Селигер» произвёл на меня впечатление хорошей изначально идеи, которая отвратительно реализована. На таких мероприятиях не должно быть никакой политики, и ни в коем случае нельзя сгонять сюда студентов насильно. Не хочешь сидеть на лекциях? Дружок, есть те, кто хочет, уступи им место.

Хочу одну штуку сказать в дополнение. Представление проектов инвесторам – это очень странная и неумная практика. Правильно это делать в форме творческого задания. Например, за год до «Селигера» объявляется несколько конкурсов – на лучший луноход, размешивалку для чая, фаллоимитатор и сканер для костей. И приезжают только те инвесторы, которые в этом заинтересованы. И на конкурс представляется 20 проектов луноходов: таким образом, создатели точно знают, что их проект уже востребован, а инвестор – что у него будет выбор. И победитель получает грант. Здесь же вышло, что была куча проектов из разных отраслей, которые были не пришей кобыле хвост.

Второй вариант – это, конечно, конкурсы изобретателей. В США их на данный момент 10 крупных, не считая всякой мелочи. Есть даже целые компании вроде http://inventhelp.com/, которые помогают изобретателям протолкнуть свои изобретения инвесторам и производителям. Рекомендую покопаться на этом сайте, кстати. Если набрать в поисковике «inventor awards and competitions», столько всего интересного выползет. В России есть один аналог – конкурс «Архимед», тоже можно попробовать счастья.

Ну да ладно, это тема совершенно другой истории.

Так или иначе, это был интересный опыт. Можно даже повторить.

Список фотозаметок о разных событиях и местах можно посмотреть в оглавлении моего Живого Журнала.
Парфюмер бросает платок

Жизнь как лекция

Друзья, если кто не знает, то я тут побывал в первый раз в жизни на форуме «Селигер». Политики там сейчас минимум, в основном – экономика, маркетинг и тому подобные ужасы. Но тем не менее там есть небольшое количество молодых людей со светлыми, необременёнными всяким бредом мозгами, которые хотят создавать, изобретать, патентовать и производить. Ради них я туда и поехал.

Читал я там три лекции. Первая – «Основные прорывы в науке и технике за последние 15 лет», то есть что крутого и нового изобрело человечество в XXI веке. Вторая – об истории русского изобретательства (в основном – печальной истории).

А вот третья – моя любимая. Лекция о том, как придумывать, изобретать, ставить перед собой задачи и решать их, и немного о том, как на этом заработать. Все мои лекции интерактивны и основаны на постоянном диалоге со слушателями, но эта – вообще сплошной мастер-класс, беспрерывный и безжалостный. За одну лекцию ребята делали в среднем 3-4 изобретения (не шучу и не преувеличиваю: я просто давал им задания, выполнить которые можно было сотней разных способов – и они выполняли, создавая совершенно невиданные конструкции). Вы бы видели, какую мне штуку придумали, чтобы автоматически чай в чашке размешивать – хоть сейчас иди и патентуй.

Ко второму дню обо мне было наслышано пол-Селигера, и толпа на лекции по изобретательству была потрясающая. Кажется, я обделил нескольких преподавателей.



В чём я убедился. В том, что если бы наши замечательные власти не мешали людям жить, у нас была бы охренительная страна. Потому что я видел живые глаза, отличные умы и светлые души. Помимо лекций, я сидел в ряду экспертов по отбору проектов для грантов – и из 20 представленных проектов было 4 или 5 отличных. Правда, представлять у нас совершенно не умеют – мямлят, сопят, кряхтят и отводят глаза (в США, напомню, представление проекта – это отдельное искусство, которое нужно осваивать не в меньшей степени, чем создание проекта как такового). Тем не менее, нелегальный мастер-класс по питчингу проектов я тоже дал (и собрал в учебное время порядка полусотни человек на отсутствующую в расписании лекцию).



А про Селигер и его арт-объекты (вторая фотография для привлечения внимания) я вам в отдельном отчёте чуть позже расскажу.

Ну и да, если что, лекции я читать люблю и умею. Во второй половине сентября лекцию об изобретательстве буду читать в Москве, позже анонсирую.