November 28th, 2019

Парфюмер за работой

23 ноября 2019: Каменск-Уральский

Ну что ж, сегодня мы в Каменске-Уральском. Тут всё плохо. Стагнирующие предприятия, убывающее население, уничтожаемая история, тлен и тьма. А был же мощнейший промышленный город когда-то. Добили его годы стабильности 2000-х – 2010-х.

Каменск-Уральский основал Пётр I. История эпическая. С 1680-х годов тут существовал Долматовский монастырь – ушлая Церковь отхватила себе земли, где обнаружили руду, и понемножку её добывала, выплавляя железо для своих нужд. В то же время железо в промышленных масштабах Россия закупала за границей, потому что своей добычи и производства не было от слова «совсем».

Но тут пришёл Пётр. Он сказал что-то вроде «вы чё, охренели, у нас же валом богатств, а ну, блин, добывать», и в 1701 году выдал указ о строительстве на месте нынешнего Каменска железоплавильного завода. Монахов отправили восвояси, земли конфисковали, и в том же 1701 году выплавили первый в истории собственный российский оружейный чугун. Молодец был Пётр.

Вплоть до начала XIX века поселение называлось Каменский Завод и было скромным. Но Александр I под конец царствования повелел добычу расширить, и уже при его наследнике Николае I город расцвёл. До 1920-х всё было неплохо, но затем большевики остановили завод. Город немножко подзагнил, но уже в 1930-х всё те же большевики понастроили в Каменске новых заводов – в первую очередь трубный, а затем и легендарный УАЗ, Уральский алюминиевый завод. УАЗ цвёл и пах, был одно время вообще единственным в стране алюминиевым заводом, и как умудрились в 2000-е слить его в помойку, я реально не понимаю. Он навсегда закрылся в 2013 году. Остальные заводы – трубный, металлургический, по обработке цветмета – пока что фурычат.

А мы пойдём смотреть на всё это запустение и печаль.



Территориально город очень разбросан. Есть старый центр – то, что существовало до революции. Есть ещё несколько отдалённых районов, некоторые – интересные. В частности, интересны два соцгорода, построенные частично в 1930-е (конструктивизм), частично уже после войны. Один – УАЗа, второй – Трубного завода. Я побывал только в УАЗе, времени было не очень много.

Сперва пойдём в старый город, от гостиницы «Камея» (отличной, хвалю) по улице Ленина на запад.



Collapse )

Печально всё это. Разрушается и нищает. И ничего не изменится, потому что никто не хочет ничего не менять. Стабильность.

Оглавление путешественных заметок с фотографиями и можно посмотреть в оглавлении моего Живого Журнала