May 4th, 2010

Парфюмер за работой

Про традиции и обычаи

Три практически одинаковых поста в моей сегодняшней френдленте навели меня на размышления. Речь идёт о нецелесообразности парада военной техники и полётов авиации в частности в центре крупного города. Но это частный случай, а я хотел бы сказать о ситуации в целом.

Примерно с XIV века в Испании существует коррида. Она имеет более ранние истоки, но именно со времён Средневековья она стала, так сказать, организованной. Коррида - это одно из лиц Испании, уникальная историческая традиция, опасный спорт, прилив адреналина и гордость высшего сословия. Коррида должна существовать. Все эти потуги зелёных, эти "бескровные корриды" - это бред сивой кобылы. Многовековая традиция подразумевает риск, подразумевает опасность, боль и силу - и зрелище. Смерть на арене для быка - лучше, чем на скотобойне.

Примерно с середины XIX века в США существует родео. Это спорт, включающий в себя опаснейшие виды. Например, буллрайдинг или бронкрайдинг, которые регулярно и до сих пор заканчиваются порой страшными травмами ковбоев, а иногда и животных. Но ковбои снова выходят на арену, чтобы показать себя. Сегодня они защищены со всех стороны углепластиковыми и металлическими жилетами и шлемами - и это уничтожает сущность родео. Хорошо, что американские законы не предписывают обязательного ношения защиты - и ковбой может выступать, как захочет, потому что это его личный выбор. И традиции живут.

Именно благодаря рвению человечества к защите животных и к собственной безопасности в полное болото превратился такой вид спорта как автогонки. В 30-е годы пилот выходил на старт с твёрдой уверенностью, что он вернётся живым - и с полным сознанием того, что может не вернуться. 50/50. Сегодняшние "гонщики" плачутся о безопасности и требуют миллионных гонораров за риск, которого нет вообще. В футболе травмоопасность примерно в 10 раз выше.

Но это я об одном да об одном. Я же о параде хотел сказать, об авиашоу.
Вероятность несчастного случая во время парада равна почти нулю. Она существенно меньше вероятности обычной автокатастрофы на МКАД, где может погибнуть и 20, и 30 человек. Парады на главных площадях городов проводились в Персии, Древнем Египте, в Римской империи - это традиция, насчитывающая тысячи лет. Её нельзя отменять или переносить за город - потому что это снова же забвение истории, которой и так осталось крайне мало.

Многие могут привести примеры: вот катастрофа на авиашоу. Так, процент катастроф на всех мировых авиашоу, вместе взятых, не сильно отличается от обычных авиакатастроф, аварий и крушений в обычной авиации. С учётом того, что на авиашоу пилоты демонстрируют порой сногсшибательные трюки.

На что уж я холодно отношусь к памятникам победе и вообще культу ВОВ, но парад должен быть однозначно. Хотя бы раз в год. Возражения не принимаются: это моя личная точка зрения, никому не навязываемая. Можно просто согласиться или не согласиться: все варианты имеют право на существование.