October 18th, 2009

Парфюмер за работой

Удивительные факты о московском метро

Когда, друзья мои, вы едете в метро, вы рассматриваете станции. Или не рассматриваете. Это неважно. Факт в том, что московское, питерское, киевское, минское, нижегородское, казанское, харьковское метро – красивы. Каждая станция имеет свой облик, над ней работали скульпторы и художники, её разрабатывали дизайнеры и так далее. Но многих фактов о метро вы не знаете. И не узнаете никогда, если не будете слушать наше радио, «Радио Похухоль». Итак, сегодня речь пойдёт о метрополитене.

Смоленские пчёлы

Я думаю, многие москвичи и гости столицы, проезжая по станции метро «Смоленская» Филёвской линии, обращали внимание на «соты», которым облицованы стены станции. «Радио Похухоль» провело подробное расследование и выяснило происхождение этих «сот».



Станция «Смоленская» была открыта 15 мая 1935 года, и тогда в этих сотах жили самые настоящие гигантские пчёлы. Они собирали пыльцу по всему метрополитену того времени и копили мёд в стенах «Смоленской». Такой проект был разработан советскими учёными-селекционерами Петром Макаровичем Пилотовым и Александром Никифоровичем Сидорчуком. Впоследствии Сидорчук был репрессирован – в частности, из-за неудачи проекта.
Гигантские пчёлы вида Apis mellifera gigantis были выведены специально с учётом особенностей подземной жизни. Раз в день по линии проезжал специальный медосборный поезд с черпалками. Метрополитеновцы-медосборщики, одетые в жалозащиные комбинезоны вычерпывали накопленный мёд, который фасовался и поставлялся в магазины. Проект был экспериментальным – впоследствии планировалось перевести всю линию на медоносное дело.



Но возникли трудности. Нет, пчёлы не жалили и даже не пугали пассажиров. Наоборот, привлечённые ароматом мёда, пассажиры пытались зачерпнуть мёд сами, а дети прыгали прямо не пути, чтобы всласть нализаться сладкого продукта. Участились смертельные случаи на рельсах – как от ударов током, так и от ударов поездом. В итоге в 1937 году при расширении Садового кольца и сносе южного вестибюля «Смоленской», была проведена капитальная реконструкция станции, в ходе которой все пчёлы были вывезены, а соты – закупорены пробками, которые мы и видим сегодня. Желтоватые потёки на шестигранниках – это следы халатно смытого тогда и окаменевшего мёда. Если у вас есть возможность, вы можете попытаться отодрать кусочек, растопить его и лизнуть. Это вкус прошлого, друзья мои.

Collapse )